把握宏观脉络 洞悉行业趋势
GRASP THE MACRO CONTEXT INSIGHT INTO INDUSTRY TRENDS
汽车引擎清洁剂行业上、下游产业链分析
第一节 上游 行业 发展状况 分析
汽车引擎清洁剂是由非离子表面活性剂、非离子表面活性剂、非离子表面活性剂、羧甲基纤维素、硅酸钠、氢氧化钾、焦磷酸钾等化学原料还有水按照特定的比例制作而成的，2008年我国基础化学原料 行业 发展状况如下：
受经济危机影响，2008年第4季度，我国基础化学原料制造业增长速度继续放缓，运营绩效有所恶化。2008年1～11月，我国基础化学原料制造业累计实现产品销售收入8278.15亿元，同比增长25.37%，增速比上年同期下降了3.18个百分点。
2008年1～11月，我国基础化学原料制造业累计工业总产值为8473.60亿元，同比增长28.15%，增速比上年同期下降了0.77个百分点；累计工业销售产值为8272.91亿元，同比增长27.45%，增速比上年同期下降了1.69个百分点；产销率为97.63%，比上年同期减少了0.67个百分点。11月末，产成品资金占用为409.09亿元，同比增长37.31%，增速比上年同期上升了16.56个百分点。
2008年12月，我国化学原料及化学制品制造业工业品出厂价格指数为94.52，比上年同期降低12.08点，比同期工业品出厂价格指数低4.34点。
2008年1～11月，我国基础化学原料制造业累计利润总额为262.35亿元，比上年同期减少了-172.37亿元；亏损企业累计亏损额为181.74亿元，同比增长595.57%，增速比上年同期上升了661.54个百分点。11月末，我国基础化学原料制造业亏损面为17.49%，比上年同期增加了0.25个百分点。
第二节 下游产业发展情况 分析
汽车引擎清洁剂用来维护和保养汽车引擎，是汽车养护 行业 里的重要汽车用品。我国汽车养护 行业 的发展状况是：
我国轿车保有量在未来的一二十年里将会飞速提高。汽车的销售利润在整个汽车利润的构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%到60%的利润是从汽车服务业中产生的，尤其是在汽车养护业。在国内，全国私人汽车的保有量已占汽车总量的1/3以上，在北京等大城市私人汽车拥有量还在大幅度地增加。
汽车养护业作为我国的一种新兴 行业 发展势头日趋迅猛，目前我国30%以上的私人低档车车主开始形成了给汽车做养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行养护;50%以上的私车车主愿意在掌握基本技术的情况下自己进行汽车养护。
目前汽车养护业的巨大发展前景与现状形成巨大反差，汽车养护用品目前还没有一个统一的国家标准，市场上的产品鱼龙混杂销售功能不健全，代理制度不规范，区域代理商价格不统一，金融业支持不够等。这也为民间投资者进入本 行业 提供了投资机会。美国的汽车养护一年的产值就有数千亿美元，而在中国这一 行业 也就是刚刚起步，还远远没有达到饱和。我国一部中低档的家用轿车，每年用于车辆清洁、保养和维护的费用在3000元以上，中高档车的各项护理费用还将远远超过这一数字。不难看出，汽车养护业在我国有着巨大的 市场发展 空间。
预计2010年中国汽车数量可达到7167万辆(包括公务购车、商务购车及私人购车)，其中轿车可达到2070万辆。到2025年，中国可能成为世界上最大的汽车市场，汽车养护业的商机前景广阔。可以预见，这一新兴市场将进一步向专业化、规范化方向发展。
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