
把握宏观脉络 洞悉行业趋势
GRASP THE MACRO CONTEXT INSIGHT INTO INDUSTRY TRENDS
我国天然砂石开采现状及行业趋势分析
第一节 天然砂的概况
从自然界开采的砂系称为天然砂,有大矶砂及硅砂之分,来源包括海滨砂、湖砂、河砂、海砂及山砂等等。天然砂是经过风雨或水流冲涮滚磨以岩石或卵石后,所形成的 颗粒核心体,强度较高。
砂石料生产线是选矿,建筑,公路,铁路等 行业 砂石和石料的专用生产线。任何一条砂石料生产线,首先都要选择好源头。砂石料生产线的源头就是石料。选择什么样的石料对一条生产线来说至关重要。
砂石料生产线选择天然砂石料的情况:工程附近有质量合格,储量丰富,开采条件合适,且不构成环保和河道水运交通影响的天然砂石料,优先选择天然砂石料。
第二节 天然砂石 行业 供需状况
城镇化建设
截至 2014 年末我国总人口 13.68 亿人,城镇常住人口 7.49 亿人,城镇化率达到 54.77%;住宅商品房销售面积较上年有所下降,但仍维持在 10亿平米以上的较高水平。预计2020年城镇化率将达到 60%。在城镇化进程中,“三个1亿人”会带来住房刚性需求,由此带来的投资需求约为 42万亿元。此外,新型城镇化建设中的教育、医疗、文化、体育等基本公共服务设施的建设也将拉动砂石骨料的需求。
交通水利建设
国家高速公路约11.8万公里, 另 规划 远期展望线1.8万公里。交通部测算修建上述国家公路共需资金量4.7万亿元, 其中普通国道2.2万亿元,高速公路 2.5万亿元。综上,以普通国道和国家高速公路为代表的公路建设将成为砂石骨料需求增长的主要驱动力之一。
2015-2016 年估计将集中建设 2 万公里的高铁路线,2015 年将建成“四纵四横”的高铁网络,实现建成 12 万公里的通行总里程,而到 2020年总里程将达到 16 万公里。因此,铁路建设尤其是高铁的快速建设将成为拉动砂石骨料用量持续增长的重要因素。
水利作为农业发展的命脉,是关系国计民生的重要 行业 。到 2020年,力争常规水电装机达到 3.5亿千瓦左右。”未来,我国水利设施的持续建设势将进一步促进砂石用量的增长。
第三节 天然砂的资源利用现状
天然砂是根据河床或河道漫滩自然形成的一种砂卵石料,近年来,建筑上、铁路上等多种 行业 对砂石的需求量不断地增加,天然砂也逐渐枯竭;再加上一些工程质量的限制,以及开采的成本越来越高,天然砂将逐渐退出市场。
改革开放以来,但伴随着国内经济建设的快速发展,由于建设用砂大量需求,同时天然河砂开采成本较低,天然河砂一直处于大量开采的局面。华东地区每年以超过十亿吨的砂石消耗量吞噬着原本丰富的天然砂石,长期无节制的超负荷开采,导致天然砂石资源迅速萎缩枯竭,并衍生出一系列环境、生态、社会、安全等问题:河床下切、洪涝灾害、水质污染、生态破坏、航道换向、河提挖毁、资源枯竭、桥梁危机、民众纠纷问题越来越显现突出。
河砂作为一种天然的资源,在合理的范围内有序开采,当然是有利于经济发展的。但是河砂是一种短期内不可再生资源,如果在短期内大量开采,势必会造成资源极具短缺。虽然现状市面上有其替代产品机制砂石,但是要做到机制砂完美替代河砂,现价段还无法达到。所以,在一定时间内,必定还是河砂与机制砂石两者共存的局面。如果短期内河砂开采过于频繁,导致河砂资源短缺,势必会对供给产生不好的影响,进而影响很多施工的开展与进行。
第四节 天然砂石发展趋势 分析
在天然砂石日益枯竭和政府部门的严格管制下,天然河砂资源开采必定会走下行路线。但是,机制砂石代替河砂是需要有一个长期过程的,天然河砂在一定时间内仍然会保有很高的开采量。
砂石作为刚需很强的一种建材,缺少替代产品。而作为砂石主要来源,河砂仅有的替代产品是机制砂石。机制砂石作为替代产品在短期内无法完全替代河砂,但是长期来看,河砂开采量一定会下降到较低开采量。
首先,开采工序上,河砂开采在开采工序上对于机制砂石具有明显优势。并且,由于开采速度较快,疏通河道所需的基本开采量等原因,河砂开采在一定时间内仍会维持较高开采量。并且在河砂开采规范化后,仍然会保留一部分合理的河道采砂。
第二,开采成本上,机制砂石在撇除购买开采权的成本后需要投入的前期投入,维护费用都相对较高,这使得一些企业铤而走险,为了规避购买开采权的费用,出现了大量偷采行为。
第三,运输成本上,砂石的产品附加值决定了砂石不可能用陆路运输送达很远的地方。如果矿山不靠近河流,或者靠近河流但是没有码头,都将使矿山的辐射半径大大缩小。但是河砂开采可以直接做到开采,运输一体化。通过水路运输,大大节约了运输成本。
最后,在监管体系上,河砂开采的低成本本来就容易造成乱采,偷采现象。加上某些地方政府的法令有漏洞,或者监管不严格,或者有意的包庇纵容。使得非法采砂的风险变小,才使得过度采砂屡禁不止。不过随着限制力度的加大与整治方式的完善。非法、违规开采河砂的违法风险越来越高。势必导致违规开采现象地减少。
在短时间内,河砂开采仍然会是建设砂石骨料最重要的补充部分。但是从长期来看,由于河道采砂自身的开采成本上升,监管打击力度的进一步加强,矿山机制砂产业的完善升级,河砂开采
行业
的萎缩是不可避免的事实。
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