
把握宏观脉络 洞悉行业趋势
GRASP THE MACRO CONTEXT INSIGHT INTO INDUSTRY TRENDS
汽车项目联动崛起,实体经济良好发展
9月份,中国汽车销量在过去七年中最大。 然而,湘江沿岸的一些汽车和零部件公司将有很大的不同。 今年1-9月,湘潭汽车工业领先企业湖南吉利汽车零部件有限公司比去年同期增长17.4%,产值131亿元。 比去年同期增长13.2%。 在领先企业的推动下,全国100强汽车零部件企业越来越有信心进入湘潭。
这些公司的信心不仅是近年来湘潭汽车工业的快速发展,也是促进湘潭产业发展的机制创新。
湘潭汽车工业的三大联动机制。 湖南吉利总经理刘向阳是中国农业银行湘潭分行总裁。 联盟主席解决了湘潭汽车工业发展的痛点和难点。 三长联动的目标是明确:修复和加强湘潭汽车产业链,确保1000亿工业目标的实现。
这种机制是在何种背景下启动的? 加强产业链对湘潭汽车的发展具有重要意义。 为了回答这些问题,我们必须从湘潭1000亿汽车工业的目标开始。
清华大学教授宁祥东将管理描述为打破游戏的智慧。 近年来,湘潭汽车工业的发展也可以找到一个不断的布局和崩溃过程。 建立1000亿美元的汽车工业目标相当于湘潭汽车工业发展的布局。
2017年,湘潭还提出了两项一千亿工业项目,其中一项目标是2020年达到10亿元。 这标志着汽车工业已成为湘潭的主导产业。 这一优势在很大程度上来自湘潭汽车产业链的领先企业。
2006年,李书福被湘潭市支持实体经济发展的良好政策环境和政府部门的服务意识所吸引。 随着新模式的不断投资,湖南吉利每年销售超过1万辆汽车,最终从中产阶级转变为优秀学生,成为浙江省以外最大的生产基地。
在湖南吉利的推动下,湘潭汽车配套系统逐渐形成了一定规模的汽车零部件配套企业,从吉利的10多家增加到目前的60多家。 一些当地组件公司也开始进入吉利汽车支持系统。 2017年,湘潭汽车工业产值约420亿元,其中零部件和后市场支撑企业产值200亿元。
湘潭制定了湘潭汽车工业发展五年计划和三年计划,并制定了一系列支持企业发展的政策。 为了进一步优化投资环境,湘潭汽车工业进入了一个新的发展阶段。
一方面,湖南吉利的聚集效应日益突出。 2017年,世界500强企业,如Shevermegnayangfang在湘潭定居。 湖南吉利在当地比赛中所占的比例也在增加。 到目前为止,新的吉利支持公司已经达到了8家。 其中包括沃森电气(WatsonElectric)、宜丰、麦格纳、北京西部重工(YifengM)。
另一方面,随着技术水平和管理能力的不断提高,围绕吉利布局的湘潭汽车零部件公司开始扩大其业务半径。 逐步将匹配范围扩大到长株潭地区或更远。例如。 桑德集团正极材料动力电池电机控制是吉利、中国、泰国、长安、南京、金龙、卡威等企业的多种型号。 广州汽车菲亚特克莱斯勒(简称光启菲克)支持生产框架总成;湘潭一峰和吉利上汽大众汽车Fike有支持关系;吉胜国际不仅仅是吉利。 它也是LifanBaic的匹配,2017年引进的BAICVision是吉利北汽的年生产能力3万套)。
湖南吉利每年生产1万辆SUV,预计将生产30亿元的汽车项目。
宁波市拓普集团在湘潭投资10亿元,建设内部功能组件和电子底盘系统项目。 所有产后可生产3万套内部功能组件和6万套电子底盘系统.. 圣顿新能源创新技术园锂电池项目计划每年生产10GWh电池封装10GWh核心1GWh梯级和储能电池.. 产后年产值将超过100亿元..
经过近两年的快速聚集和能力,湘潭汽车工业积累了质量变化的能源,预计将以更快的速度进入1000亿个工业目标。 但一个不容忽视的问题是,许多小零部件支持公司跟上整个汽车巨头的步伐。
湘潭汽车工业的发展主要取决于龙头企业的主导作用。 在未来,它将成为长期发展的决定性因素之一. 湘潭汽车工业不仅是湖南吉利的龙头企业。
打破这场比赛的关键是要找到一个突破来解决痛点和困难。 目前湘潭汽车支撑系统的痛苦和困难主要体现在三个方面:第一,企业的技术管理水平不能满足发展的要求;第二。 快速扩张导致人才短缺。 第三,融资难以制约企业增长率。
为了帮助当地供应商提高产品质量,降低匹配成本,湖南吉利是湘潭汽车工业联盟的负责人。 进行100天的质量改进和双维改进.
鉴于湘潭汽车工业60多家企业需要500多名高级人才,10月11日有4800多名技术人员。 湘潭汽车工业联盟由湘潭经济信息委员会数千亿工业办公室领导。 湖南省湘潭市12所高等职业学院和3家人力资源公司组织了60多名雇主。
在这三个棘手的困难中,最困难的是企业融资的困难。 汽车制造业是一个丰富的行业。大多数零部件公司的投资不能与整个汽车公司进行比较,但也需要一定的资金。 特别是在快速增长的市场。 以吉利最早的支持者之一图顿为例,该集团在全国各地投资了11个生产基地。 随着企业数量的增加,生产线的自动化也迅速增加了金融压力。 进入湘潭以来,地通集团投资三家企业投资七千多万元至二亿五千多万元。
当然,湘潭需要财政支持的汽车零部件公司不仅仅是一家。 但这些公司很难单靠自己的实力和信贷从银行获得足够的资金。
三长联动使湘潭市找到了解决这一疑难问题的突破口。 具体方法是,只要零部件配套公司成功地向湖南吉利供应,他们就可以从银行获得相应的贷款,以促进企业的日常经营和业务发展。 到目前为止,中国农业银行湘潭分行率先在湘潭汽车产业链6家银行和23家企业开展业务合作信贷达到20亿元。 其中,北汽大石湘潭通过湖南浩润东风曲轴益峰汽车等企业获得贷款投资或信贷支持..
它只是湘潭汽车零部件公司的一小部分,但它给了更多的小型和小型汽车零部件公司增加信心的希望。 越来越多的小型和微型企业已经扩大和加强了湘潭汽车工业. 记者蒙利。
湘潭高新区机器人城市项目预计将于9月启动,并将于9月从湘潭高新区湘潭机器人工业园区建设指挥部获悉。 目前,湘潭机器人工业园区工程的建设正在迅速有序地进行。 预计该项目的着陆将于8月底完成,预计将于9月开始。
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