把握宏观脉络 洞悉行业趋势
GRASP THE MACRO CONTEXT INSIGHT INTO INDUSTRY TRENDS
国内废旧轮胎胶粉改性沥青产业发展研究
第一节 废旧轮胎胶粉改性沥青产业定义及特征
一、产业定义
废旧轮胎胶粉改性沥青是改性沥青的一种，它是以废轮胎胶粉作为改性剂加入沥青中并辅以其他化学助剂，通过物理和化学反应对沥青进行改性最终形成性能稳定的新型铺路材料。
二、产业运行特征
自2004年党的十六届四中全会提出“大力发展循环经济，建设节约型社会”以来，中国轮胎循环利用产业获得了突飞猛进的发展，并成功地奠定了轮胎循环利用大国的地位。据统计，目前我国仅翻胎企业就达400余家，年翻胎能力在1000万条左右，有10家企业年产能超过10万条。2008年再生胶、胶粉产能达到270万吨左右，其中再生橡胶产量达245万吨以上，除满足国内使用并远销世界几十个多个国家和地区。
三、主要产品应用领域 研究
废轮胎胶粉改性沥青可广泛应用于高速公路、城市道路（轻、重型交通道路、城市主干线）等实体工程的中面层、表面层、应力吸收层、粘结层、碎石封层和桥面防水层等结构的施工建设中，显著提高道路路用性能，延长使用寿命。
第二节 废旧轮胎胶粉改性沥青产业发展概况
废旧轮胎是国际公认的影响环境而必须处理的固体废弃物,随着汽车工业的发展,我国废旧轮胎的产出量近几年急剧增长,到2005年,我国报废的轮胎就达到1亿多条,每年产生的废胶量超过200万吨。预计到2010年,我国的汽车保有量将达到7000万辆,废旧轮胎的产生量也将达到2亿条。废旧轮胎具有很强的抗热、抗机械性,将它埋在土地里,100年也不会分解腐烂,若长期露天存放,不仅占用土地,而且会产生大量有毒有害气体,严重污染生存环境,危害人民身体健康。
我国在20世纪80年代开始研制废旧轮胎橡胶粉改性沥青,目前,我国的常温胶粉工业化生产技术已处于国际领先地位,通过此法将废旧轮胎粉碎或研磨成微粒,胶粉无须脱硫,所以生产过程中耗费能源少,不排放废水、废气污染环境。随着废旧轮胎胶粉加工工艺的改善,精细废胶粉的生产成本不断降低,并且对废胶粉改性沥青从特征机理到开发应用均做了大量工作,高等级公路沥青的开发生产已获得重大突破,废旧轮胎胶粉在公路工程中的应用 研究 已全面开展[1]。
第三节 废旧轮胎胶粉改性沥青产业对国民经济发展的贡献
利用废轮胎胶粉作为原料制造胶粉改性沥青应用于公路建设，不仅大幅提高沥青的品质、路面质量，降低公路建设造价，为国家节省投资，而且还治理污染，废物综合利用，节约资源，符合国家大力发展循环经济和建设节约型社会的要求，保证公路建设与环境保护工作的可持续发展，实现资源的综合利用。
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