天然气压缩机项目产品原材料市场及技术深度调查（天然气压缩机项目市场投资商业计划书 -节选）

第一节 产品原材料生产情况调查

天然气压缩机最主要材料为铜材。

一、产品原材料生产规模调查

2003-2008年我国铜产量统计

                                                                         单位：万吨

二、产品生产区域结构调查

2008年我国铜生产区域结构

三、产品原材料生产规模预测

对22家国内主要铜冶炼厂的调查显示，3月份铜冶炼企业整体开工率为80.9%，较2月份上升5.9%。该数据已经连续三个月回升，较2008年12月的67.6%有显著增长。中国有色金属工业协会相关负责人认为，预计2009年国内精炼铜产量将超过400万吨，年内应不会出现铜业 行业 性亏损。

据悉，2008年我国大型铜冶炼项目有江西铜业的30万吨项目、山东阳谷祥光20万吨项目建成投产，产能将在2009年进一步释放，加上一些利用废杂铜生产精炼铜的项目相继投产，预计2009年国内精炼铜产量将超过400万吨，同比增长6%左右。

由于国家投资4万亿元拉动内需并制定了振兴有色金属工业三年 规划 ，以及加大电网的改造力度，推动家电下乡和国家适时的战略储备、提高铜材出口退税率等措施，铜产品消费将比2008年有所增加。虽然受世界经济增长放缓的影响，对铜的需求增长率呈下降态势，铜价将在较低位运行，企业经济效益与2008年相比将有较大幅度下降，但不会出现 行业 性亏损。据悉，目前10万～30万吨/年产能企业恢复较为明显，上升了16.2%。

第二节 产品原材料价格走势调查

一、产品原材料历年价格调查

04年5月-09年5月铜价格走势

 二、产品原材料走势预测

在全球宏观经济好转及需求没有有效回升之前，2009年铜价难以大幅回升。

08年第四季度，美国次贷危机进一步升级成国际金融危机并迅速波及实体经济领域。在全球经济突然陷入衰退的背景下，全球铜价出现崩溃性下跌。

预计2009年支撑铜消费的主要 行业 房地产、汽车、制造业将延续去年第四季度的颓势，景气状况低迷的态势短期内仍难以根本扭转，导致铜库存逐步上升，包括铜在内的大宗商品价格再创新高的可能性很小。

各国积极救市，刺激经济发展，尤其是中国一系列拉动内需政策及有色金属产业振兴 规划 的出台，对金属价格将产生长期的积极效应。

第三节 产品原材料对应策略

由于天然气压缩机企业对主要原料铜材的价格状况并不敏感，因此对企业来说铜材的价格上涨或者回落，并不影响产品本身的价格，只是对企业的生产成本有所影响。

面对铜材价格的回落，企业不可以掉以轻心，金属价格波动大，企业可以和铜材生产企业签订长期供货合同，以保障材料的供应及价格的优势。

第四节 国内市场最新技术运用状况

1、国内市场最新技术运用

国内最大功率高速分体式RTY3500型天然气压缩机2009年5月18日开始试制生产，计划9月底完成主机试制。该机组研发完成后，可满足不同工况的压缩机产品需求。

由西南油气田公司成都天然气压缩机厂自主研发的国内最大功率高速分体式RTY3500型天然气压缩机5月18日开始试制生产，计划9月底完成主机试制。

为推进重大装备国产化进程，成都天然气压缩机厂加快RTY3500大功率分体式压缩机研制开发进度，落实工作计划，明确目标要求，确保9月底前完成主机试制。

该机组研发完成后，成都天然气压缩机厂将形成RTY100-RTY3500分体式压缩机的具有自主知识产权的系列产品，可满足不同工况的压缩机产品需求，在西气东输工程中能够满足往复活塞式压缩机需要，可替代进口产品。

2、国产CNG压缩机近年技术进步的主要表现

（a）普遍注意严格控制外泄漏。如江汉三机厂产之2D4型机实测泄漏率为0.1136%~0.1364%。

（b）力求活塞组件的精确直线运动及其保持性。

（c）独到的气缸填料——活塞杆滑动摩擦副以压力油内冷却（锡压）。

（d）传动件承载面比压值（MPa）趋低的倾向，如2D4型连杆小头衬套6.8、连杆大头瓦5.51、球铁十字头滑动面0.2775、球铁十字头销孔座5.69。

（e）注意关键传动件设计的力学处理优化。

（f）普遍追求惯性力的精确平衡，以及机械振动、气流压力脉动的良好控制。

（g）涌现了因地域、运行条件而异的多种冷却方式，诞生了适应全天候地域条件的优秀机型。

（h）CNG压缩机组橇装化的一致趋向。

（i）传动机构“反向”压力润滑方式获青睐，如2D4、南压产之L-13/7-250型。

（j）气缸——填料润滑方式的确定愈趋成熟，不注油、少注油与压缩机末级后高效滤油器的匹配理性化。

（k）跳出了具体 分析 欠缺、高压气缸皆配组合式同心气阀的技术误区，如2D4、锡压产之DW-2.62/4-250、L-13/7-250型。

（l）较普遍、合理地选配PEEK气阀并控制阀片升程值。

（m）气路系统低流速，力求节能；设置各级吸排气缓冲器、分离器与消减气流压力脉动之举，都更受关注，改善了气阀、气缸的工作状态。

（n）以天然气发动机驱动的经济合理性得到确认为前提，谋求改善压缩机功率、转速与之匹配的技术合理性。

（o）为刻意减小占地面积，出现了精心设计将冷却器顶置于压缩机——主电动机上方的橇装机组（DW型及嗣后重气产之机型）。

（p）压缩机及机组的整体起吊与快速安装就位，如2D4型。

（q）机组运行无人值守和智能化全自动控制，已是共同目标。

（r）优秀机型的运转实践，证实了常规加气站不备用压缩机的可行性。

（s）依加气站的个例环保需求提供合格压缩机，普遍强化了噪声控制综合治理措施。

（t）已大体做到按加气站天然气进站管道压力供应等（吸气）压力压缩机，扭转了某些人为减压后方由压缩机吸气的不合理状况，涌现了亟需的多种吸气压力机型，更形节能。

（u）从实际情况出发，结合加气站业主的需求和制造厂的经验，更合理地选定压缩机结构型式、性能参数、结构参数和具体结构等要件，避免了对进口莠机技术层面的盲从。

（v）子站CNG压缩机的额定吸气压力范围更趋宽泛，吸气压力3MPa~20MPa、压缩级数1级或2级自动切换，几乎已成定式。因此，CNG长管半挂拖车之取气率得以大幅提升，CNG加气产业的综合经济效益更上一层楼。

（w）CNG母站和CNG大型常规站对压缩机品种规格的需求，促进了4列对称平衡型CNG压缩机和2列较大活塞力CNG压缩机品种的兴旺和制造台数的增多。

（x）常规站、母站及子站用CNG压缩机，在同一制造企业内的系列化、标准化与通用化程度得到大幅提升，技术研发与管理、生产及售后服务管理的水准都更高了。

（y）涉外CNG站及外供CNG压缩机工程项目，促进了与多范围、多项国际通用技术标准的对接。以美国石油学会标准API618《石油、化工和气体工业往复式压缩机》和API11P来规范的国产CNG压缩机更多了。

（z）CNG压缩机和加气站五大系统（天然气净化、压缩、储气、售气、自动控制）的融入及协调程度更佳。

第五节 国际市场最新技术运用状况

目前,国外天然气压缩机的生产厂家,主要集中在美国。生产的压缩机类型按其总体结构而言,可分为整体式和分体式两大系列。

就整体式压缩机的规格而言,目前已发展成系列产品。从最早的单列机组,发展到双列、三列、四列机组;机组的功率也由小到大从45kW马力发展到657kW马力以上;在机组的自动控制方面,应用了超温、超压、振动、超负荷、超转速、超油位、超液位等方面的自动保护装置,大大提高了压缩机组的自动化程度和工作可靠性。而随着计算机技术和通讯技术的快速发展,还实现了天然气压缩机联机控制和远程控制。总之,随着科学技术的快速发展,当前天然气压缩机的自动化水平得到迅速提高,压缩机操作的可靠性、便捷性也大为提高。

第六节 国内技术市场区域优势

当前，我国的天然气压缩机的技术市场优势区域为四川、浙江一带。特别是四川地区企业的技术优势比较突出，这一地区该 行业 的人才、产业和科技的聚集作用初见成效，在国内的市场竞争中有相当的优势。

第七节 新项目投资推荐区域（或省市）（CMRN中经纵横建议）

中经纵横推荐新项目投资区域为四川、江浙等地。由于这些地方该 行业 企业集中，配套设施完善， 行业 人才比较充裕，并且下游 行业 也大多集中在此地。公司落户这些地方，有利于利用该地区形成的规模效应和集约效应，从而使新公司较快的发展壮大。

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